Ukratko
- Prvo klirens, pa dimenzija. Uzak razmak između gume i karoserije ne prima deblji lanac, ni kad dimenzija gume odgovara.
- 9 mm za uska mesta, 12 mm standardno, 16 mm za kombi. Po debljini se bira model lanca, a grupa po dimenziji gume.
- Lanci ne zamenjuju zimske gume. Po članu 113 su deo iste zimske opreme, za najmanje dva pogonska točka; u naselju nisu obavezni.
Šta lanci rešavaju, a šta ne
Ovo ide pre proizvoda zato što najveći broj razočaranja ne dolazi od lošeg lanca nego od pogrešnog očekivanja.
Šta lanci rade: daju prianjanje na utabanom snegu, ledu i uzbrdici na kojoj zimska guma proklizava. Na pravoj podlozi razlika nije mala nego presudna: auto koji ne može da krene sa mesta sa lancima kreće.
Šta lanci ne rade:
- Ne skraćuju zaustavni put na mokrom ili suvom asfaltu. Na čistom putu produžavaju ga i oštećuju i lanac i kolovoz.
- Ne zamenjuju tehniku vožnje. Lanci pomažu da se krene i da se održi pravac; ne pomažu vozaču koji u krivinu ulazi prebrzo.
- Ne rešavaju problem koji nastaje zato što su gume istrošene. Zimska guma sa dubinom šare ispod propisane je problem koji se rešava gumom.
Napomena: prvo izmerite, pa kupujte
Broj koji odlučuje zove se unutrašnji klirens. To je prostor koji lanac zauzima sa unutrašnje strane gume, prema vešanju i karoseriji. U ovom izboru to je 9 mm, 12 mm ili 16 mm.
Proizvođač vašeg automobila u uputstvu navodi da li su lanci dozvoljeni i koji je najmanji dopušten razmak. Taj podatak se ne pogađa i ne izvodi iz „sličnog modela“. Ako ga u uputstvu nema, pita se ovlašćeni servis.
Poređenje
| Proizvod | Za šta je | Klirens |
|---|---|---|
| Konig Zip 9, grupa 095 | Malo mesta u blatobranu | 9 mm |
| Konig Zip 12, grupa 095 | Standardan razmak | 12 mm |
| Car Line, grupa 110 | Poznata dimenzija gume | 9 mm |
| Praxis plastični lanci | Retka upotreba, brza montaža | plastika |
| Konig Zip Transport 240 | Kombi i dostavno vozilo | 16 mm |
| Lanci za sneg 50 (Wizi) | Osnovni čelični lanac | 12 mm |
Kako da znate koja vam grupa treba
Broj u nazivu lanca, na primer 095, 110 ili 240, nije nasumičan. To je grupa, i ona se određuje po dimenziji gume: po širini, profilu i prečniku felne.
Kod jednog proizvoda u ovom izboru dimenzije stoje na samoj deklaraciji i nema pogađanja. Kod König lanaca u deklaraciji nema spiska dimenzija po grupama, pa se grupa proverava u tabeli proizvođača. Sve Königove tabele primene spojili smo u jednu, po prečniku felne, u tekstu tabela dimenzija lanaca za sneg. Kod Königa su grupe od 004 do 117 za putnička vozila, a od 190 do 279 za SUV, kombi i teža vozila. Liniju Zip König više nema u katalogu, pa se za nju grupa potvrđuje i na spisku dimenzija odštampanom na kutiji.
Numeracija grupa nije ista kod svih proizvođača: König i Bottari istu dimenziju gume u 42 odsto slučajeva svrstavaju u različite grupe. Zato se grupa gleda u tabeli proizvođača čiji lanac kupujete i potvrđuje kod prodavca, jer i dve gume iste oznake mogu imati različit obim. Ako niste sigurni, pitanje „koja grupa ide na moju dimenziju“ vredi postaviti pre kupovine, ne posle.
Napomena
Lanac izvadite i probajte na pogonskom točku istog dana kad stigne, dok robu još možete da vratite. Ako grupa ne odgovara ili nema dovoljno mesta do vešanja, to se vidi za pet minuta. Jednom upotrebljen po snegu i soli, lanac više nije nov.
Kad u blatobranu ima malo mesta: Konig Zip 9, grupa 095
Deklarisani unutrašnji klirens je 9 mm, što je najtanja varijanta u König-ovoj Zip liniji. To je lanac za automobile kod kojih deblji fizički ne prolazi.
Sistem je ručno zatezanje sa dva zaustavljanja: jednom da se lanac postavi, pa ponovo posle nekoliko metara vožnje da se dotegne. Unutrašnja fleksibilna sajla dozvoljava da se lanac postavi bez pomeranja vozila, što je bitno kad ste zaglavljeni i nemate kuda da se pomerite. Deklarisan je kao kompatibilan sa ABS i ESP sistemima. Garancija 5 godina. Homologacije: O-Norm V5117 i UNI 11313.
U kutiji: čvrsta plastična kutija, jedan par lanaca, jedan par najlon rukavica i uputstvo. Šifra modela sa deklaracije: 095Z9.
Za koga je: za vozače spuštenih automobila i onih sa velikim točkovima u uskom blatobranu, gde uputstvo traži tanak lanac.
Kada nema smisla: ako vaš automobil dozvoljava deblji lanac. Tanji lanac nije bolji lanac, samo je tanji, a time i podložniji habanju na istoj kilometraži.
Mane
- Ručno zatezanje znači da morate ponovo da izađete iz auta po snegu, nekoliko metara posle montaže. Samozatezanje sa jednim zaustavljanjem ovaj model nema.
- Nema zaštitu alu felni. Ako se lanac ne dotegne kako treba, ivica felne je prvo što strada.
- Nema ojačanja za led ni mikro regulaciju.
- Dimenzije guma za grupu 095 ne stoje u deklaraciji, pa se proveravaju u tabeli iz prethodnog odeljka.
Kad ima standardnog mesta: Konig Zip 12, grupa 095
Isti sistem kao prethodni, samo deblji: 12 mm unutrašnjeg klirensa. Ručno zatezanje u dva koraka, unutrašnja sajla, ABS/ESP kompatibilan, 5 godina garancije, iste homologacije O-Norm V5117 i UNI 11313. U kutiji jedan par lanaca, par najlon rukavica i uputstvo.
Šifra modela sa deklaracije: 095KK. Nije ista kao kod verzije od 9 mm iako je broj grupe isti. Pri poručivanju se gleda šifra, ne samo broj grupe.
Za koga je: za većinu putničkih automobila kod kojih uputstvo ne traži tanak lanac. Deblji lanac znači masivnije karike i duži vek na istoj kilometraži.
Kada nema smisla: ako uputstvo vašeg automobila traži manji razmak. Tada ovaj lanac ne ulazi u obzir, koliko god da je dimenzija gume odgovarajuća.
Mane
- Isto ručno zatezanje sa dva zaustavljanja.
- Bez zaštite alu felni, bez ojačanja za led, bez mikro regulacije.
- Deblji lanac se na asfaltu oseća jače i bučniji je.
- Ni ovde dimenzije guma po grupama ne stoje u deklaraciji.
Kad tačno znate dimenziju gume: Car Line grupa 110
Ovo je jedini lanac u izboru koji na deklaraciji navodi dimenzije guma koje pokriva, i zbog toga ga vredi razmotriti prvo ako se vaša dimenzija nalazi na spisku.
Sa deklaracije: debljina 9 mm, TUV/GS sertifikat, šifra modela 701110. Pokrivene dimenzije, prepisane sa deklaracije: 225/65-15, 235/60-15, 215/60-16, 225/55-16, 225/60-16, 235/55-16, 245/50-16, 215/55-17, 225/50-17, 235/45-17, 235/50-17, 235/40-18, 235/45-18, 220/65-390, 235/40-475.
Za koga je: za vozača koji zna svoju dimenziju i nađe je na spisku. Tada nema pogađanja, ni sa vaše ni sa naše strane.
Kada nema smisla: ako vaše dimenzije nema na spisku. Grupa 110 nije univerzalna i „približno“ ovde ne postoji: lanac koji je premali ne ide na gumu, a lanac koji je prevelik pri vožnji udara u karoseriju.
Mane
- Deklaracija ne navodi sistem zatezanja, sadržaj pakovanja ni garanciju. Kod König-a se te stavke vide, ovde se ne vide, a to su podaci koji se ne izvode iz debljine karike.
- Jedan artikal: ako niste u grupi 110, nema druge grupe istog brenda.
Kad lanci stoje u gepeku i retko se vade: Praxis plastični lanci
Plastična varijanta, drugačija kategorija proizvoda od čeličnih lanaca. Sa deklaracije: montiraju se brže od klasičnih lanaca i sprečavaju klizanje na snegu i ledu. Uz to piše: „koristiti isključivo prilikom vožnje na putevima pod ledom i snegom“. Pakovanje 10 komada, šifra modela 948201.
Za koga je: za vozača u ravnici koji lance praktično nikad ne koristi, ali mora da ih ima u autu i hoće nešto što može sam da stavi bez dizalice i bez pola sata po mećavi.
Kada nema smisla: za planinski put, dugu uzbrdicu ili redovnu zimsku upotrebu. Plastika nema vek čeličnog lanca i nije za to napravljena.
Mane
- Deklaracija ne navodi za koje dimenzije guma su namenjeni.
- Nema navedenu homologaciju ni sertifikat, za razliku od König-a i Car Line-a.
- Plastika na oštrom ledu i neravnoj podlozi strada brže od čelika.
Kombi i dostavno vozilo: Konig Zip Transport 240
Ista porodica, dimenzionisana za teža vozila: 16 mm unutrašnjeg klirensa, za kombi i dostavna vozila. Ručno zatezanje sa dva zaustavljanja, unutrašnja sajla, ABS/ESP kompatibilan, garancija 5 godina. Homologacije su ovde tri: O-Norm V5117, Ö-Norm V5119 i UNI 11313, jedna više nego kod putničke verzije.
U pakovanju: čvrsta plastična kutija, par lanaca, par najlon rukavica i uputstvo. Šifra modela: 240ZT.
Za koga je: za kombi i lako dostavno vozilo, naročito ako se vozi natovareno.
Kada nema smisla: za putnički automobil. Šesnaest milimetara je previše za većinu putničkih blatobrana i tu se ne improvizuje.
Mane
- Ručno zatezanje na vozilu koje je teže i na kom je montaža nezgodnija.
- Ni ovde nema podatka o dimenzijama guma po grupama.
- Grupa 240 je u opsegu koji tabela dimenzija pokriva kao teža vozila, pa se pre kupovine potvrđuje da odgovara vašoj gumi.
Osnovna varijanta, samo za gepek: Lanci za sneg 50
Čelični lanac bez homologacije. Sa deklaracije: debljina 12 mm, materijal pocinkovani i termički obrađeni ugljenični čelik, dimenzije karika 3,5 × 3,5 mm.
Za koga je: za vozača kome lanci trebaju da bi ispunio propis i koji ih realno neće koristiti.
Kada nema smisla: svuda gde se lanci stvarno voze. Homologacija nije ukras, nego potvrda da je lanac ispitan.
Mane
- Nema navedenu homologaciju ni sertifikat.
- Nema podatak o dimenzijama guma.
- Podatak o broju komada u pakovanju ne stoji dosledno u deklaraciji, pa to treba proveriti kod prodavca pre poručivanja.
Da li se skuplji lanac isplati
Kratak odgovor: zavisi od toga koliko ćete ga puta vaditi iz gepeka.
Razlika u ceni između osnovnog i skupljeg lanca ne ide na marketing nego na četiri stvari koje se vide na deklaraciji: homologaciju (O-Norm, UNI, TUV/GS, odnosno potvrdu da je lanac ispitan), garanciju (kod König-a pet godina), sistem montaže (unutrašnja sajla koja dozvoljava da se lanac stavi bez pomeranja auta) i sadržaj pakovanja (rukavice i tvrda kutija umesto kese).
Ako lance vadite jednom u tri zime, na putu do vikendice, osnovna varijanta odrađuje posao. Ako živite tamo gde sneg stvarno pada ili redovno idete na planinu, homologacija i garancija nisu luksuz nego ono za šta se plaća.
Ono što se ne isplati ni u jednom slučaju je lanac koji ne odgovara klirensu vašeg auta. Tu razlika u ceni ne igra nikakvu ulogu: pogrešan lanac je pogrešan i kad je skup.
Šta kažu vozači
Iskustva ispod su sa domaćih auto foruma. Prenosimo ih zato što se poklapaju sa onim što piše u deklaracijama, ne umesto toga.
Najčešća zamerka nije kvalitet lanca nego montaža. Vozači opisuju da se lanac koji nije dobro zategnut vrti po felni, i da se ogrebotine na ivici alu felne javljaju upravo tako: ne od samog lanca, nego od lanca koji se olabavio. Kod spuštenih automobila prijavljuju se i oštećenja podkrilaca.
Druga stvar koja se ponavlja: skinuti lance čim se izađe na čist asfalt, voziti lagano i bez naglog dodavanja gasa, i ne zaustavljati se stalno na uzbrdici. Vozač koji je na kopaoničkom putu čekao da mu meštani za novac postave lance opisuje to kao trošak koji se izbegava jednim probnim postavljanjem kod kuće, na suvom.
Treće, o alternativama. Vozači koji su probali čarape za sneg opisuju montažu od oko dva minuta i uspon koji sa samim zimskim gumama nije išao, ali i da se čarapa cepa na oštrom ledu i neravnoj podlozi i da je brzina ograničena. Ako vas to zanima, imamo zaseban tekst o čarapama za gume. Plastične vezice se u istim raspravama opisuju kao bezvredne: pucaju pri prvom ozbiljnijem opterećenju.
I poslednje, pošteno: veći broj vozača kaže da im lanci uz dobre zimske gume u ravnici nikada nisu ni zatrebali. To ne znači da ih ne treba imati. Znači da odluka o tome koliko ulažete u njih zavisi od toga gde vozite.
Šta traži zakon
Podaci ispod su sa stranice Ministarstva unutrašnjih poslova, koja se poziva na član 131 stav 2 Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima i član 113 Pravilnika o podeli motornih i priključnih vozila.
| Pitanje | Šta piše |
|---|---|
| Period | Od 1. novembra do 1. aprila, kada vremenski uslovi nalažu — sneg, led ili poledica |
| Gume | Najmanja dubina gazećeg sloja 4 mm, oznaka M+S, Snow Winter ili slično |
| Na kojim točkovima | Zimske gume na svim točkovima vozila vrste M1 i N1 |
| Lanci | Uz zimske gume, na najmanje dva pogonska točka |
| Izuzeci | Vozila vrste L, K, T, Tm, TR i C |
Ono što se najčešće pogrešno razume: lanci nisu zamena za zimske gume. Član 113 ih navodi kao drugi deo iste zimske opreme, uz zimske gume na svim točkovima. U naselju lanci nisu obavezni, a van dela puta označenog znakom „lanci za sneg“ stavljaju se tek kada je kolovoz prekriven snegom. Ceo propis, sa kaznama, preneli smo u tekstu o zakonu za zimske gume.
O tome kako se biraju same zimske gume (dimenzija, oznake i dubina šare) pisali smo zasebno, u tekstu kako izabrati dobre zimske gume.
Kako se montiraju, u pet koraka
- Probajte kod kuće, na suvom i po danu. Prvi put se lanci ne stavljaju na prevoju, po mraku i mećavi. Ovo je jedini savet iz celog teksta koji stvarno štedi vreme.
- Na pogonske točkove. Prednji pogon napred, zadnji nazad, 4×4 po uputstvu proizvođača.
- Razmotajte lanac pored točka i proverite da nije uvrnut pre nego što ga prebacite preko gume. Uvrnut lanac je najčešći razlog što na kraju „ne može da se zakopča“.
- Zategnite, pa provozajte nekoliko metara i zategnite ponovo. Kod modela sa ručnim zatezanjem to nije opcija nego deo postupka.
- Skinite ih čim put bude čist. Na asfaltu lanac troši i sebe i kolovoz, a buku ćete čuti i pre nego što to pomislite.
Česta pitanja
Na koje točkove idu lanci?
Na pogonske, najmanje dva. Kod prednjeg pogona napred, kod zadnjeg nazad, kod 4×4 po uputstvu proizvođača vozila.
Mogu li da vozim sa lancima po čistom asfaltu?
Ne. Lanac se na čistom kolovozu brzo troši, oštećuje put, a u krivini smanjuje prianjanje umesto da ga poveća.
Kolika je razlika između 9 mm i 12 mm?
To je unutrašnji klirens, odnosno prostor koji lanac zauzima između gume i vešanja. Ne bira se po želji nego po tome šta dozvoljava uputstvo vašeg automobila.
Kako da znam koja mi grupa treba?
Grupa se određuje po dimenziji gume. Car Line na deklaraciji navodi tačne dimenzije za grupu 110. Za König lance grupa se gleda u Königovoj tabeli, koju smo preneli u tekstu o dimenzijama lanaca, a za liniju Zip potvrđuje se i na kutiji i kod prodavca.
Da li su lanci obavezni svake zime?
Po članu 113, od 1. novembra do 1. aprila, kada je na kolovozu sneg, led ili poledica, zimsku opremu čine zimske gume na svim točkovima i lanci za najmanje dva pogonska točka. U naselju lanci nisu obavezni, a van dela puta označenog znakom „lanci za sneg“ na točkove se stavljaju tek kada je kolovoz prekriven snegom.
Da li lanac može da ošteti felnu?
Može, i to je najčešća prijavljena šteta, gotovo uvek kod lanca koji nije dobro zategnut. Nijedan model iz ovog izbora nema deklarisanu zaštitu alu felni.
Auto Forum
autoForum · od 2024.
Na autoforum.rs pišemo o opremi za auto — aditivima, ratkapnama, kadicama gepeka, presvlakama, alatu. O stvarima koje se kupuju jednom u nekoliko godina, a biraju za pet minuta, obično na parkingu, sa telefonom u ruci.
Pišemo samo ono što može da se proveri. Doziranja i deklaracije prepisujemo sa pakovanja, iskustva tražimo tamo gde ljudi navode konkretan auto i kilometražu, a kad proizvod ima manu — ona stoji u tekstu, istim slovima kao i sve dobro o njemu.
Ako vam je ovaj tekst uštedeo jedno lutanje po prodavnicama ili jednu kupovinu zbog koje biste se kajali, odradio je svoje.
