Pepeljara za auto – čistoća bez nereda u vožnji
Pepeljara za auto možda deluje kao sitnica, ali u svakodnevnoj vožnji može da bude veoma praktičan dodatak. Osim što pomaže
Pepeljara za auto – čistoća bez nereda u vožnji Pročitaj članak...
Pepeljara za auto možda deluje kao sitnica, ali u svakodnevnoj vožnji može da bude veoma praktičan dodatak. Osim što pomaže
Pepeljara za auto – čistoća bez nereda u vožnji Pročitaj članak...
Ukratko Usisivač za auto se najčešće kupuje zbog mrvica, peska i lišća koji se skupljaju na patosnicama i između sedišta.
Najbolji usisivač za auto: na upaljač ili na baterije Pročitaj članak...
Tečnost za stakla – Bezbednost na putu je na prvom mestu, a jedan od ključnih faktora za sigurnu vožnju u
Tečnost za stakla: Nezaobilazan sastojak za bezbednost Pročitaj članak...
Sredstva za čišćenje auta – Održavanje automobila ne podrazumeva samo redovne tehničke preglede, već i brigu o njegovom izgledu. Čistoća
Sredstva za čišćenje auta – Kako odabrati najbolje Pročitaj članak...
Poliranje auta je proces koji ne samo da poboljšava izgled vozila, već i produžava vek trajanja boje i laka. Bez
Poliranje auta – Ključ za sjaj i zaštitu vozila Pročitaj članak...
Ukratko Miris za auto je sitnica koja se kupi usput, a posle se svakog dana udiše u par kubnih metara
Najbolji miris za auto: koji traje najduže i šta kažu vozači Pročitaj članak...
Iako pušenje u automobilu može biti tema debate, za mnoge vozače pepeljara je nezaobilazan dodatak koji doprinosi čistoći i organizaciji
Pepeljara za auto: Dodatak za čist i uredan enterijer Pročitaj članak...
U ovoj kategoriji su sredstva za pranje i poliranje, tečnost za stakla, usisivači, mirisi i pepeljare za auto. Kod nege laka važi redosled: prvo temeljno pranje, pa poliranje, pa zaštita.
Politura sadrži sitne abrazivne čestice koje skidaju gornji, zamućeni sloj laka i sitne ogrebotine u njemu. Zato se auto pre poliranja dobro opere, jer prašina i prljavština pod sunđerom prave nove ogrebotine, a ne radi se na jakom suncu, gde politura prebrzo zasuši i ostavlja pruge. Posle čiste abrazivne politure lak treba zaštititi voskom ili zaštitnim premazom. Politure sa grubljim česticama, po ADAC-u, bolje je prepustiti mašini i iskusnoj ruci.
Tečnost za stakla postoji kao letnja i zimska, i menja se u proleće i na jesen. Pre promene rezervoar se isprazni, jer zimska tečnost pomešana sa letnjom često ne daje zaštitu od mraza navedenu na pakovanju. Koncentrat se uvek razblažuje vodom, prema spoljnoj temperaturi. ADAC savetuje mešavinu koja štiti do minus 20 °C, a upozorava i da prejaka mešavina slabo čisti i često ostavlja film koji se razmazuje po staklu.
Usisivač za auto se bira prema napajanju. Onaj na upaljač (12 V) ne čeka punjenje, ali ga vezuje kabl i troši akumulator dok motor ne radi. Onaj na baterije je najpraktičniji za brzo usisavanje, a usisivač na 230 V najjače vuče i usisava i vodu, ali traži utičnicu blizu auta. Mrvice sa sedišta skuplja svaki od njih, a pesak utisnut u platnene patosnice mali usisivač izvlači teško. Modele po nameni poredili smo u tekstu o usisivačima za auto.