Najbolji Bluetooth i FM transmiter za auto: iskustva vozača

FM transmiter se uključuje u utičnicu za upaljač, sa telefonom se povezuje preko Bluetooth-a i zvuk šalje na praznu frekvenciju vašeg radija. Tako i stariji auto dobija muziku sa telefona, handsfree pozive i punjač, bez zamene radija.

Ispod je pet uređaja za pet različitih situacija: auto bez AUX ulaza, brzo punjenje telefona, auto sa AUX ulazom, samo pozivi i muzika sa kartice. Uz svaki pišemo i gde je slab, a na kraju šta o transmiterima pišu vozači na domaćem forumu.

Šta transmiter može, a šta ne može

Transmiter je mali radio predajnik, i signal mu je slab po nameni. U deklaracijama dva transmitera iz ponude domet je naveden do 5 m, taman da signal stigne od utičnice do antene vašeg auta. Zato ga nadjača svaka jača stanica na istoj ili susednoj frekvenciji, i zato frekvenciju ponekad morate promeniti kad vozite kroz drugi kraj.

Zvuk ide istim putem kao radio program: iz telefona u transmiter, pa preko FM talasa do radija. Zato ni najbolji transmiter ne zvuči kao kabl. Ako auto ima AUX ulaz od 3,5 mm, Bluetooth prijemnik koji se uključuje u taj ulaz zaobilazi FM deo i daje čistiji zvuk.

Transmiter ne popravlja loš prijem. Ako i obične stanice u vašem autu šušte, prvo proverite antenu; o tome pišemo u članku o antenama za auto.

Transmiter ne donosi ni digitalni radio. Za DAB+ postoje posebni prijemnici, a ADAC navodi da oni zvuk u stari radio šalju upravo preko AUX ulaza ili FM transmitera. Ako auto već ima ekran sa CarPlay ili Android Auto sistemom preko kabla, transmiter vam ne treba; za to postoje bežični adapteri.

Koji uređaj za koji auto

Mikrofon za pozive je u samom transmiteru, pa vas sagovornik čuje onoliko dobro koliko je utičnica blizu. Ako je utičnica duboko ispod konzole, za pozive je bolji spikerfon na štitniku od sunca.

FM transmiter za auto bez AUX ulaza

Akai FM Transmitter FMT-32BT je klasičan transmiter za utičnicu, sa jednom razlikom: iz kućišta izlazi spiralni kabl sa tri utikača, USB-C, Micro USB i Lightning. Telefon punite bez posebnog kabla, bilo da je Android ili iPhone. Na fotografiji se na kućištu vide još USB-C i USB priključak.

Po deklaraciji: Bluetooth 5.3, FM opseg 87,5–108 MHz, handsfree pozivi, muzika sa USB fleša u MP3 i WAV formatu, izlaz za punjenje 5 V / 3,1 A i napajanje 12–24 V. Kućište je od ABS i PC plastike, sa LED osvetljenjem.

Za koga je: za auto bez AUX ulaza, kad hoćete muziku, pozive i punjač u jednom uređaju i ne želite da nosite kabl za telefon.

Kada nema smisla: ako auto ima AUX ulaz, jer prijemnik na AUX zvuči čistije. I ako vam je važno brzo punjenje novijeg telefona; tada pogledajte Hoco u sledećem odeljku.

Isti proizvođač ima i Akai FM Transmiter i držač telefona FMT-C14BT, koji transmiter spaja sa držačem za telefon.

FM transmiter sa brzim punjenjem telefona

Hoco FM modulator E85 Tiger ima USB-C priključak sa Power Delivery punjenjem do 20 W i USB priključak sa Quick Charge 3.0 do 18 W. Za telefon koji podržava PD, punjenje do 20 W je brže od klasičnog izlaza od 5 V.

Po deklaraciji: napajanje 12–24 V, Bluetooth, handsfree sa ugrađenim mikrofonom, muzika sa USB fleša i TF kartice, dimenzije 79 × 46 × 42 mm. LED ekran prikazuje FM frekvenciju i napon akumulatora. Na kutiji piše 38 W, a u karakteristikama ukupna snaga 20 W.

Napon na ekranu je koristan podsetnik, ali stanje akumulatora se ne procenjuje dok motor radi. Merodavan je napon u mirovanju, na ugašenom motoru, a tabelu za to imamo u članku o akumulatoru za auto.

Za koga je: za vožnje sa navigacijom, za telefon koji podržava PD ili QC punjenje i kad istovremeno punite dva uređaja.

Kada nema smisla: ako telefon ne podržava brzo punjenje. Tada puni kao običan punjač i prednost u odnosu na jednostavniji transmiter nestaje.

Ako vam treba još jači izlaz, Kettz FM transmiter za auto Yare Bluetooth po deklaraciji ima USB-C PD 30 W, Bluetooth 5.3 i ambijentalno svetlo u 7 boja.

Bluetooth za auto koji ima AUX ulaz

Busy Bluetooth AUX Transmiter se uključuje pravo u AUX ulaz od 3,5 mm, jer mu je utikač deo kućišta. Od prijemnika do radija zvuk ide kablom, bez FM talasa, pa nema traženja slobodne frekvencije ni šuma od susednih stanica. Na kutiji ga proizvođač zove Bluetooth receiver.

Po deklaraciji: Bluetooth 5.3, povezivanje preko AUX 3,5 mm i USB napajanja, ugrađeni mikrofon za handsfree, redukcija šuma i domet do 10 m. Na grafici iz galerije proizvođač navodi punjivu bateriju do 6–7 sati rada i USB-C priključak; u opisu proizvoda baterija se ne pominje.

Za koga je: za svaki auto koji ima AUX ulaz, a nema Bluetooth. Kad AUX postoji, ovo je naš prvi izbor, ispred svakog transmitera.

Kada nema smisla: ako auto nema AUX ulaz ili je AUX ulaz u kvaru. Tada ostaje FM transmiter.

Handsfree za auto bez transmitera

Sunitec Spikerfon za kola handsfree BC936SA se kači štipaljkom na štitnik od sunca i ima svoj zvučnik, mikrofon i bateriju. Ne zavisi od radija: pozivi rade i kad slušate radio stanicu, i kad je radio ugašen.

Po deklaraciji: Bluetooth 4.0 sa CSR čipom, DSP reduktor šuma i smanjenje eha, zvučnici 2 W, visokosenzitivni mikrofon, povezivanje dva telefona istovremeno, baterija 3,7 V / 400 mAh, do 6 sati razgovora i do 30 dana mirovanja, domet najmanje 10 m i glasovna signalizacija.

Na kutiji piše drugačije: Bluetooth 4.1, 22 sata razgovora i 980 sati mirovanja. Ne znamo koji podatak važi, pa računajte na manji.

Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima u članu 28 kaže da vozač ne sme da koristi telefon ako nema, odnosno ne koristi, opremu koja omogućava telefoniranje bez angažovanja ruku. Kazna za to je 10.000 dinara (član 332a).

Za koga je: za one kojima u vožnji treba samo telefon, i za službene i tuđe automobile, jer se ništa ne uključuje u auto.

Kada nema smisla: za muziku. Zvuk ide kroz njegov mali zvučnik, ne kroz zvučnike auta.

Transmiter za muziku sa SD kartice i USB fleša

Prosto FM transmiter za auto BT63 Bluetooth čita SD karticu i USB fleš do 32 GB, u MP3 i WMA formatu. Ako muziku držite na kartici, a ne na telefonu, telefon može da ostane u džepu.

Po deklaraciji: Bluetooth V4.2 sa dometom oko 3 m, FM 87,5–108 MHz sa stabilnošću frekvencije ±10 ppm, LED displej, dva USB priključka i punjač 5 V / 2,4 A. Opis navodi i pozive preko Bluetooth-a, a na fotografiji se vidi taster za poziv.

Za koga je: za stariji auto i vozača koji muziku sluša sa kartice ili fleša.

Kada nema smisla: ako svu muziku slušate sa telefona i punite noviji telefon; tada su Akai i Hoco bolji izbor.

Šta kažu vozači

Iskustva su sa foruma Benchmark, iz teme o Bluetooth FM transmiterima u kojoj se piše od 2021. do jula 2026. Svaka stavka je jedan komentar jednog vozača. Većina modela koje pominju nije među uređajima koje preporučujemo; navodimo ih zbog onoga što govore o transmiterima uopšte.

• Vlasnik Audija A6 iz 2008, bez AUX ulaza: probao je Xwave BT21, LDNIO C704Q i nekoliko kineskih transmitera, i svaki mu šušti.
• Vlasnik Corse D iz 2009, sa fabričkim CD radiom bez AUX i USB ulaza: običan transmiter daje šum, slab signal i tih zvuk, a radio redovno hvata transmitere iz okolnih automobila podešene na istu frekvenciju.
• Vozač sa Baseus transmiterom: šum postoji, ali se čuje uglavnom između pesama i dovoljno je blag da ga muzika pokrije.
• Vozač posle mesec dana sa Baseus S13: zvuk je odličan kad jačinu na samom transmiteru spusti na 25 od 30, a na 30 ima distorziju; pri svakom paljenju jačina se vraća na 30. Sagovornici ga nijednom nisu pitali da li je u autu, a pri paljenju ekran pokazuje napon akumulatora.
• Isti vozač dve nedelje kasnije: posle mesec i po dana svakodnevne vožnje od oko 40 minuta, S13 više ne može da se upali.
• Vozač sa Anker Roav F0: zvuk je odličan, mikrofon slabiji; ljudi su se žalili da ga slabo čuju, pa ga više ne koristi za razgovore.
• Vozač sa Xwave BT92, jul 2026: radi bez problema, a kad stigne poziv, zvuk se utiša samo dok sluša muziku preko interneta; zemaljske radio stanice za vreme poziva nastavljaju da sviraju. Ranije no-name transmiteri su mu trajali dva do tri dana.
• Vozač sa Ugreen CM279, Bluetooth prijemnikom za AUX sa baterijom od 9 sati: nema šuma, preko AUX-a ne primećuje razliku u odnosu na muziku sa SD kartice, mikrofon je dobar, a prijemnik se sam povezuje sa poslednjih pet uparenih uređaja.
• Vozač koji je sa transmitera prešao na Ugreen prijemnik za AUX: zvuk mu je bolji nego sa transmiterom, uz ogradu da njegov transmiter nije bio kvalitetniji model.

Iz ovih iskustava se vide tri stvari. Šum zavisi i od auta i od frekvencije, ne samo od transmitera. Za pozive je presudan mikrofon, i na njega se vozači u toj temi žale više puta. A kad slušate obične radio stanice, poziv preko transmitera ne čujete dok radio ne prebacite na njegovu frekvenciju; to je naš zaključak iz stavke o Xwave BT92, i razlog zašto je za česte pozive bolji spikerfon.

Kako naći slobodnu frekvenciju

Najbolja frekvencija za FM transmiter nije jedan broj. Zavisi od toga koje stanice se čuju tamo gde vozite, pa je u drugom gradu ponekad morate promeniti.

1. Na radiju ručno, ne automatskom pretragom, nađite frekvenciju na kojoj se čuje samo ravnomeran šum.
2. Proverite i susedne frekvencije: što je dalje najbliža stanica, to bolje. Početak i kraj skale ponekad su slobodniji, ali to nije pravilo.
3. Istu frekvenciju podesite na transmiteru.
4. Ako zvuk krči, smanjite jačinu na telefonu ili na transmiteru, a pojačajte radio.
5. Ako se na putu javi šum ili tuđa stanica, ponovite prvi korak.

Isti član 28 zakona kaže i da audio uređaj ne smete da koristite tako da ne čujete zvučne signale drugih učesnika u saobraćaju. Kazna za to je 3.000 dinara (član 334).

Česta pitanja

Auto Forum

autoForum · od 2024.

Na autoforum.rs pišemo o opremi za auto — aditivima, ratkapnama, kadicama gepeka, presvlakama, alatu. O stvarima koje se kupuju jednom u nekoliko godina, a biraju za pet minuta, obično na parkingu, sa telefonom u ruci.

Pišemo samo ono što može da se proveri. Doziranja i deklaracije prepisujemo sa pakovanja, iskustva tražimo tamo gde ljudi navode konkretan auto i kilometražu, a kad proizvod ima manu — ona stoji u tekstu, istim slovima kao i sve dobro o njemu.

Ako vam je ovaj tekst uštedeo jedno lutanje po prodavnicama ili jednu kupovinu zbog koje biste se kajali, odradio je svoje.

Više o tome kako biramo i proveravamo →