Ručica menjača: koja odgovara vašem autu i kako se menja

Ukratko

  • Ručica je samo drška na vrhu poluge. Nova rešava izlizanu kožu i izbrisane brojeve, ali ne i klimav ili tvrd menjač.
  • Pre kupovine proverite broj brzina, gde je rikverc i kako se uključuje, jer šema na ručici mora da odgovara vašem menjaču.
  • Najmanje iznenađenja donosi ručica rađena za vaš model, kao ona za VW i Audi sa 5 brzina. Univerzalna, kao Sumex Classic, traži više provere.
  • Ako je stara ručica samo izlizana, a radi kako treba, silikonska navlaka je rešenje bez skidanja.

Po onome što vozači pišu na forumima, ručica menjača se menja iz dva razloga: koža ili plastika se izlizala pod rukom, ili vozač želi drugačiji izgled. U oba slučaja teži deo posla nije izbor boje, nego da li će nova ručica stati na vaš menjač i da li ćete staru uspeti da skinete bez štete. Ovde poredimo šest rešenja koja se kod nas nalaze u prodaji: ručicu za određene modele VW i Audija, komplet sa kožicom za Golf 5, ručicu za Peugeot i Citroën, dve univerzalne Sumex ručice i silikonsku navlaku.

Koža se pod rukom troši isto kao na volanu, pa ako osvežavate kabinu, pogledajte i tekst o navlakama za volan i o presvlakama za sedišta. Ostala oprema za unutrašnjost je u kategoriji Auto enterijer.

Šta nova ručica rešava, a šta ne

Ručica, koju mnogi zovu i kugla menjača, samo je drška. Po opisu na Vikipediji, poluga menjača je često metalna šipka, sa navojem ili bez njega, a ručica se postavlja na njen kraj. Ono što je ispod, od zglobova do sajli koje idu do menjača, nova ručica ne menja.

Zato nova ručica rešava ono što je na površini: izlizanu ili ispucalu kožu, plastiku koja se oguljila, izbrisane brojeve brzina na vrhu i izgled. Ne rešava ručicu koja se klima levo-desno, brzine koje ulaze tvrdo ni ručicu koja se pomera napred-nazad kad dodate gas. Vozači na forumima uzrok tih problema nalaze u istrošenim čauricama i polugicama, u sajlama koje traže podmazivanje i u nosačima motora, a ne u kugli.

Opisi ručica u prodaji često obećavaju „glatko i precizno menjanje brzina“. Kod ručice koja samo sedi na vrhu poluge to treba čitati kao obećanje o osećaju pod rukom, a ne o radu menjača.

Kako da znate koja ručica ide na vaš auto

Šema brzina na vrhu ručice nije ukras. Po Vikipediji, ručica obično nosi crtež rasporeda brzina, a rikverc je postavljen tako da se ne ubaci slučajno. Kod nekih auta rikverc se uključuje podizanjem ručice (primer je Nissan), kod drugih pritiskanjem nadole (Volkswagen) ili jačim guranjem (BMW), a neki imaju posebno dugme. Pre kupovine proverite šest stvari:

Šta proveritiZašto je važno
Broj brzinaručica sa 5 brzina na menjaču sa 6 pokazuje pogrešnu šemu, a za isti model se često prodaju obe verzije
Gde je rikverclevo gore, desno dole ili levo dole, i šema na novoj ručici mora da bude ista
Kako se uključuje rikvercako se podiže prsten ispod kugle, nova ručica mora da ga ostavi slobodnim
Kako je ručica pričvršćenana navoju ili nasađena na šipku, od toga zavisi i kako se skida stara
Kožica oko polugekod nekih modela je vezana za ručicu, a ako je pocepana, isplati se komplet
Manuelni ili automatskisve ručice u ovom tekstu su za manuelni menjač

Raspored rikverca se razlikuje i među autima iste marke. Vikipedija navodi da je rikverc levo gore danas najčešći raspored, da je desno dole bio najčešći kod starijih menjača sa pet brzina i da se levo dole često sreće kod Mercedesa. Zato je najsigurnije da pre kupovine fotografišete svoju ručicu i uporedite je sa fotografijom nove.

Šest rešenja u poređenju

ProizvodZa koji autoŠta dobijate
888 Car Accessories za VW i AudiVW i Audi, 5 brzinaručica
888 Car Accessories za Golf 5Golf 5 i Jettaručica sa kožicom
888 Car Accessories za PeugeotPeugeot i Citroënkožna ručica
Sumex Classic 2505GRWuniverzalnaručica i 4 nalepnice
Sumex 8-Ball 850110Buniverzalnaručica i delovi
Cartech silikonska navlakapreko stare ručicenavlaka

Za VW i Audi: ručica sa 5 brzina

888 Car Accessories ručica menjača 5 brzina za VW i Audi, crna sa srebrnim prstenom i šemom brzina

888 Car Accessories Volkswagen/Audi ručica menjača 5 brzina u nazivu nosi i spisak modela: VW Passat B6 i B7, CC, Golf 5 i Golf 6, Caddy, Audi A3 i A6. Na fotografiji je crna ručica sa srebrnim prstenom i šemom na kojoj je rikverc levo gore, pored prve brzine. Na drugoj fotografiji vidi se plastični nastavak na dnu ručice. Šifra modela je 8605061910170.

Opis u prodaji je opšti. Materijal, prečnik i način montaže nisu navedeni, piše samo da se postavlja bez specijalnog alata. Za iste modele u prodaji je i verzija sa 6 brzina, pa pre kupovine prebrojte brzine na svojoj ručici. Utisaka kupaca nema.

Za koga: za vlasnike nekog od navedenih modela sa menjačem od 5 brzina, kojima je stara ručica izlizana ili su joj se izbrisali brojevi.

Kada nema smisla: ako vaš auto ima 6 brzina, ako se ručica klima, jer uzrok nije u kugli, ili ako je pocepana i kožica, jer ona se ne pominje ni u nazivu ni u opisu.

Mane

  • Materijal, prečnik i način montaže nisu navedeni
  • Spisak modela je bez godišta
  • Kožica se ne pominje u nazivu ni opisu
  • Nema utisaka kupaca

Kad je pocepana i kožica: Golf 5 i Jetta

888 Car Accessories ručica menjača sa kožicom za Golf 5 i Jettu, sa crvenim prstenom i hromiranim okvirom

888 Car Accessories Volkswagen Golf 5/Golf 5 Plus/Jetta 2006-2012 ručica menjača sa kožicom 5 brzina menja dve stvari odjednom: kuglu i kožicu oko poluge. Na fotografiji je ručica sa crvenim prstenom i šemom od 5 brzina, crna kožica sa crvenim šavom i plastični okvir sa hromiranom ivicom. Šifra modela je 8605061914758.

U opisu ne piše da li okvir stiže u pakovanju, iako je na fotografiji, a materijal kožice nije naveden. Naziv u prodaji je na kraju skraćen, pa se ne vidi ceo opis verzije. Za iste modele postoji i komplet sa 6 brzina. Utisaka kupaca nema.

Za koga: za vlasnike Golfa 5, Golfa 5 Plus ili Jette kojima su se izlizale i ručica i kožica, pa je jednostavnije zameniti sve odjednom.

Kada nema smisla: ako je kožica u dobrom stanju i smeta vam samo kugla. Tada je ručica bez kožice manji zahvat.

Mane

  • Nije navedeno da li okvir dolazi u pakovanju
  • Materijal kožice nije naveden
  • Naziv u prodaji je skraćen
  • Nema utisaka kupaca

Za Peugeot i Citroën: kožna ručica

888 Car Accessories kožna ručica menjača 5 brzina za Peugeot i Citroën, sa hromiranim stranama

888 Car Accessories Peugeot ručica menjača 5 brzina kožna u nazivu navodi dug spisak: Peugeot 106, 206, 206 CC, 207, 307, 308, 408, 607 i 608, i Citroën C3, C4 i C5. U opisu se kao materijal navode koža, aluminijum i plastika i piše da je rađena za Peugeot modele. Na fotografiji je crna ručica sa hromiranim stranama i šemom brzina na hromiranom delu. Šifra modela je 8605061902793.

Spisak je širok, a opis ne kaže ništa o prečniku ni o tome kako se uključuje rikverc, pa se uklapanje proverava na sopstvenom autu. Za Peugeot 307, Partner i Berlingo u prodaji postoje i posebne verzije. Utisaka kupaca nema.

Za koga: za vlasnike Peugeota i Citroëna sa spiska, sa menjačem od 5 brzina, kojima je fabrička ručica izlizana.

Kada nema smisla: ako vaš auto ima 6 brzina, ili ako za vaš model postoji posebna verzija, kao za 307 ili Partner. Tu verziju proverite prvu.

Mane

  • Prečnik i način montaže nisu navedeni
  • Materijal je naveden uopšteno
  • Spisak modela je bez godišta
  • Nema utisaka kupaca

Univerzalna ručica: Sumex Classic

Sumex Classic 2505GRW ručica menjača od crne veštačke kože sa belim šavom i nalepnicama sa šemama brzina

Sumex Ručica menjača classic 2505GRW je univerzalna ručica od crne veštačke kože sa šavom. Proizvođač je vodi pod imenom Classic White Stitch, a na fotografiji je beli šav. U pakovanju su nalepnice sa četiri različite šeme brzina, pa se na vrh lepi ona koja odgovara vašem menjaču.

U opisu piše da ručica postoji u varijanti za standardni rikverc i u varijanti za aute kod kojih se rikverc podiže na gore. Ako vaš rikverc traži podizanje, uzmite varijantu koja to ima u nazivu: Sumex Ručica menjača classic potapajući rikverc, šifra 2505GBG, kod proizvođača Classic Black Stitch. Opis 2505GRW kaže da je prošivena crnim koncem, što se ne slaže ni sa fotografijom ni sa nazivom kod proizvođača. Utisaka kupaca nema.

Za koga: za stariji auto za koji se ručica rađena baš za taj model teško nalazi, ili za vozača koji umesto plastične želi ručicu presvučenu kožom.

Kada nema smisla: ako za vaš model postoji ručica rađena baš za njega, ili ako fabrička ručica ima dugme. Univerzalna to ne nudi.

Mane

  • Način pričvršćivanja i prečnik nisu navedeni
  • Opis i fotografija se ne slažu oko boje šava
  • Veštačka, ne prava koža
  • Nema utisaka kupaca

Drugačiji izgled: Sumex 8-Ball

Sumex 8-Ball 850110B crna aluminijumska ručica menjača u obliku bilijarske kugle sa brojem 8

Sumex Ručica menjača 8 850110B je aluminijumska ručica u obliku crne bilijarske kugle sa brojem 8. Proizvođač je vodi kao model 8-Ball, a na fotografiji se vidi i srebrna traka sa natpisom Racesport. U opisu piše da stiže sa delovima za montažu i da postoji u varijanti za standardni rikverc i za rikverc koji se podiže na gore. Deo je kolekcije sa istim motivom, u kojoj su i patosnice, presvlake, obloga volana i kapice ventila.

Na ovoj ručici nema šeme brzina, a po Vikipediji je upravo šema ono što ručica obično nosi. Vozaču koji poznaje svoj auto to ne smeta, ali drugom vozaču u istom autu hoće. Aluminijum je i metal koji držite golom rukom. ADAC je u autu parkiranom na suncu izmerio skoro 60 °C u kabini, a za površine poput volana i kopči pojaseva navodi i do 80 °C. Utisaka kupaca nema.

Za koga: za vozača koji ručicu menja zbog izgleda i sam vozi auto.

Kada nema smisla: ako auto vozi više ljudi ili ga vozi neko ko tek uči, i ako auto leti stoji na suncu bez zaštite.

Mane

  • Nema šemu brzina
  • Metalna kugla na suncu može biti vruća na dodir
  • Prečnik i način pričvršćivanja nisu navedeni
  • Nema utisaka kupaca

Bez skidanja ručice: silikonska navlaka

Cartech duga crna silikonska navlaka za ručicu menjača sa ispupčenjima po površini

Silikonska navlaka za menjač duga crna, brenda Cartech, nije ručica nego navlaka koja se navlači preko postojeće. U opisu piše da je od elastičnog silikona, da se postavlja bez alata, da štiti ručicu od habanja i ogrebotina, da smanjuje klizanje šake i da je namenjena standardnim ručicama. Na fotografiji je površina puna sitnih ispupčenja. Šifra modela je 10APT52220.

Ovo je rešenje za ručicu koja radi kako treba, a samo je izlizana ili neprijatna pod rukom. Stara kugla se ne skida, prsten za rikverc se ne dira, a skidanjem navlake sve se vraća kako je bilo. Utisaka kupaca nema.

Za koga: za vozača kome je ručica izlizana, a ne želi da je skida.

Kada nema smisla: ako vam je stalo da se vidi fabrička ručica, ili ako je vaša ručica neobičnog oblika, jer opis ne kaže koliko se navlaka rasteže.

Mane

  • Dimenzije nisu navedene
  • Nije definisano šta je „standardna“ ručica
  • Prekriva izgled fabričke ručice
  • Nema utisaka kupaca

Šta kažu vozači

Iskustva su sa domaćih auto foruma, opštih i klubova vlasnika pojedinih marki, iz tema od 2007. do 2023. godine. Najviše ih je o tome kako se skida fabrička ručica, jer se tu najčešće zapne. Imena korisnika ne prenosimo.

  • Vlasniku Alfe 147 izbrisali su se brojevi na ručici. Pokušao je da je odvrne, nije išlo, a jače nije zapeo jer se plašio da je ne slomi. Njegov menjač ima rikverc koji se uključuje podizanjem poluge.
  • Vozač koji je to radio na Alfi 156 piše da se ručica samo izvuče na gore. Poluga za rikverc ostaje na mestu, a ručica sedi na plastici iznad nje.
  • Drugi učesnik iste teme, čija ručica nema prsten za rikverc nego je rikverc dole desno, kaže da ručica nema navoj i izvlači se na gore, ali obično zapne.
  • Treći je svoju ručicu skinuo tako što ju je pre povlačenja okretao malo levo i desno. Dodaje da je fabrička ručica dva parčeta kože zalepljena na plastiku, pa se lako presvlači.
  • Jedan učesnik teme ručicu nije menjao nego ju je odneo majstoru koji presvlači kožom. Vraćena mu je presvučena pravom kožom, sa dve vrste kože kao fabrička, i kaže da je kao nova.
  • U istoj temi je upozorenje da zalepljena ručica, ako se iščupa, posle teško drži novu. Objašnjeno je i da ručica postane klimava kada se razjedu čaurice koje je vezuju za sajle, a to nije stvar kugle.
  • Vlasnik Fiat Punta sa prstenom za rikverc staru ručicu je samo izvukao, lako je sišla, i stavio novu.
  • Vlasnik Punta iz 1998. nije mogao da skine fabričku ručicu. Savet koji je dobio: ne čupati odmah, nego je snažno okretati, i paziti da se sa njom ne izvuče cela poluga.
  • Vozač koji je imao Stilo kaže da ručicu sam nikad ne bi menjao. Zamenili su mu je u radnji i bio je zadovoljan.
  • Vozač jednog monovolumena, koji ruku stalno drži na menjaču, brzo je izlizao fabričku plastičnu kuglu, presvukao je kožom, pa izlizao i tu.
  • Jedan vozač je skinuo poklopac i kožicu sa ručice i silikonskim sprejom podmazao sajle i sve što se pomera ispod. Kaže da brzine sada ulaze glatko, kao da ima nov menjač.
  • U utiscima sa duže vožnje Fiata Tipa SW jedina zamerka završnoj obradi bila je kugla menjača: predebeli šavovi sa zadnje strane grebu i zapinju u šaci.

Kako se skida i postavlja ručica

  1. Ugasite motor, povucite ručnu kočnicu i ostavite menjač u leru.
  2. Odvojite kožicu od ručice. Kod nekih auta je za ručicu vezana vezicom, pa se kožica, kada se vezica preseče, prevuče na gore preko ručice.
  3. Pokušajte da ručicu odvrnete. Poluga može biti sa navojem ili bez njega, pa ako se ručica okreće i diže, na navoju je.
  4. Ako se ne odvrće, kod mnogih modela je nasađena na šipku i izvlači se na gore. Vozačima je pomagalo da je pre povlačenja okreću malo levo i desno.
  5. Pre postavljanja proverite da šema na novoj ručici odgovara vašem menjaču. Kod univerzalne ručice tada zalepite odgovarajuću nalepnicu.
  6. Postavite novu ručicu po uputstvu iz pakovanja i rukom proverite da se ne okreće i ne izvlači.
  7. Pre prve vožnje, sa pritisnutim kvačilom i ugašenim motorom, prođite sve brzine i rikverc. Pre paljenja pomerite ručicu levo i desno, da proverite da je menjač u leru.

Zalepljenu ručicu ne čupajte na silu

Kod nekih auta fabrička ručica je zalepljena, a ispod nje je prsten ili poluga za rikverc koja se lako ošteti. Vozač iz teme o Alfi 147 upozorava da posle čupanja zalepljene ručice nova teško drži, a vlasnik Punta je dobio savet da pazi da sa ručicom ne izvuče celu polugu. Ako ne ide uz okretanje i umereno povlačenje, prepustite posao majstoru.

Česta pitanja

Kako se skida ručica menjača?
Prvo se oslobodi kožica, pa se ručica pokuša odvrnuti. Ako nije na navoju, kod mnogih modela je nasađena i izvlači se na gore, uz lagano okretanje levo i desno. Ako ne ide uz umereno povlačenje, ne treba je čupati, jer može biti zalepljena ili spojena sa prstenom za rikverc.

Da li univerzalna ručica odgovara svakom autu?
Ne. Sumex Classic dolazi sa nalepnicama za četiri šeme brzina i postoji u dve varijante za rikverc, ali ni kod nje ni kod Sumex 8-Ball u opisu ne piše za koje prečnike poluge su rađene. Ako fabrička ručica ima dugme, univerzalne iz ovog teksta ga nemaju.

Zašto se ručica menjača klima?
Nova kugla to ne rešava. Vozači na forumima uzrok nalaze u istrošenim čauricama i polugicama između ručice i menjača, a pomeranje ručice napred-nazad kad se doda gas kod pojedinih modela vezuju za nosače motora. To je posao za proveru ispod auta, ne za zamenu ručice.

Da li se kožica menjača kupuje posebno?
Može. U prodaji su kožice za pojedine modele, na primer kožica menjača sa plastičnim ramom za BMW E36, a za Golf 5 i Jettu postoji komplet ručice sa kožicom. Ako ručicu ne skidate, kožica se kod nekih auta prevuče na gore preko nje.

Šta znači sportska ručica menjača?
Kod ručica koje smo pregledali to je stvar izgleda: koža sa kontrastnim šavom ili metalna kugla. Nijedna od njih u opisu ne navodi kraći hod menjača, a ručica ostaje drška na istoj poluzi.

Može li se stara ručica presvući umesto zamene?
Može, ako je ručica cela i samo je koža izlizana. Učesnik teme o Alfi 147 dao ju je majstoru koji presvlači kožom i dobio je nazad presvučenu pravom kožom, kao fabričku. Drugi vozač je posle presvlačenja izlizao i novu kožu, jer ruku stalno drži na menjaču.

Auto Forum

autoForum · od 2024.

Na autoforum.rs pišemo o opremi za auto — aditivima, ratkapnama, kadicama gepeka, presvlakama, alatu. O stvarima koje se kupuju jednom u nekoliko godina, a biraju za pet minuta, obično na parkingu, sa telefonom u ruci.

Pišemo samo ono što može da se proveri. Doziranja i deklaracije prepisujemo sa pakovanja, iskustva tražimo tamo gde ljudi navode konkretan auto i kilometražu, a kad proizvod ima manu — ona stoji u tekstu, istim slovima kao i sve dobro o njemu.

Ako vam je ovaj tekst uštedeo jedno lutanje po prodavnicama ili jednu kupovinu zbog koje biste se kajali, odradio je svoje.

Više o tome kako biramo i proveravamo →

Повратак на врх