Peugeot 308 je jedan od najprepoznatljivijih modela u C-segmentu, koji kombinuje moderan dizajn, napredne tehnologije i efikasne motore. Sa dolaskom najnovije generacije, 308 je postao još atraktivniji, luksuzniji i inovativniji, donoseći plug-in hibridne verzije i napredne sisteme asistencije.
Dizajn i dimenzije
Novi Peugeot 308 dolazi sa agresivnijim i sofisticiranijim dizajnom, koji prati filozofiju brenda. Prednja maska je dominantna, sa istaknutim lavljim logotipom i karakterističnim LED dnevnim svetlima u obliku „očnjaka“.
- Dužina: 4,37 metara
- Međuosovinsko rastojanje: 2,67 metara
- Zapremina prtljažnika: 412 litara (do 1.323 litara sa oborenim sedištima)
Pored standardne hečbek verzije, Peugeot 308 je dostupan i kao karavan (308 SW), koji pruža još više prostora za putnike i prtljag.
Motorizacija i performanse
Peugeot 308 nudi širok izbor benzinskih, dizel i plug-in hibridnih pogonskih jedinica, koje kombinuju dinamičnost i efikasnost.
- Benzinski motori:
- 1.2 PureTech – 110 KS (6-stepeni manuelni menjač)
- 1.2 PureTech – 130 KS (6-stepeni manuelni ili 8-stepeni automatski menjač)
- Dizel motor:
- 1.5 BlueHDi – 130 KS (manuelni ili automatski menjač, niska potrošnja goriva)
- Plug-in hibridne verzije:
- 1.6 Hybrid 180 e-EAT8 – 180 KS (baterija od 12,4 kWh, domet do 60 km u EV režimu)
- 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 – 225 KS (poboljšane performanse i efikasnost)
Hibridne verzije nude kombinaciju benzinskog i elektromotora, što omogućava tišu vožnju, nižu emisiju CO₂ i veću ekonomičnost.
Tehnologija i bezbednost
Peugeot 308 donosi napredne tehnologije koje poboljšavaju bezbednost, komfor i povezivanje.
- i-Cockpit 3D digitalna instrument tabla – potpuno digitalni displej sa prilagodljivim prikazima
- Multimedijalni ekran od 10 inča sa podrškom za Apple CarPlay i Android Auto
- LED Matrix farovi – prilagođavaju osvetljenje uslovima na putu
- Head-Up Display – ključne informacije projektovane na vetrobran
Sistemi asistencije uključuju:
- Adaptivni tempomat sa funkcijom Stop & Go
- Automatsko kočenje u slučaju opasnosti
- Sistem prepoznavanja saobraćajnih znakova
- Održavanje vozila u saobraćajnoj traci
- 360° kamera za lakše parkiranje
Novi 308 je jedan od najsavremenijih i najsigurnijih modela u svojoj klasi, idealan za svakodnevnu vožnju i duža putovanja.
Unutrašnjost i komfor
Kabina Peugeot 308 odiše luksuzom i ergonomijom, sa kvalitetnim materijalima i sofisticiranim detaljima. Sedišta su ergonomska i udobna, a putnicima je na raspolaganju više prostora u odnosu na prethodnu generaciju.
Zahvaljujući pametnom rasporedu, Peugeot 308 pruža praktičan i udoban ambijent sa brojnim pregradama za odlaganje i kvalitetnim zvučnim izolacijama.
Potrošnja goriva i ekološka efikasnost
308 nudi ekonomične motore koji su optimizovani za smanjenje emisije štetnih gasova i potrošnju goriva.
- Benzinske verzije: 5,0 – 6,0 l/100 km
- Dizel verzija: 4,0 – 5,0 l/100 km
- Plug-in hibrid: 1,0 – 1,5 l/100 km (u kombinovanom režimu)
Hibridne verzije omogućavaju potpuno električnu vožnju do 60 km, što je idealno za gradske uslove i smanjenje troškova goriva.
Cena i konkurencija
Cena Peugeot 308 zavisi od verzije i nivoa opreme, a kreće se od 24.000 evra za osnovni model do 40.000 evra za najopremljeniju plug-in hibrid verziju.
Glavni konkurenti su:
- Volkswagen Golf
- Opel Astra
- Ford Focus
- Renault Megane
- Audi A3
Peugeot 308 iskustva
Peugeot 308 ostavlja utisak elegantnog i udobnog kompaktnog hatchbacka, sa aerodinamičnim linijama karoserije i pažljivo dizajniranim kokpitom. Vozače privlači “i-Cockpit” koncept – mali volan i uzdignuta instrument tabla poboljšavaju preglednost i dinamiku upravljanja, dok centralni 8-do 10-inčni ekran osetljiv na dodir omogućava intuitivnu kontrolu multimedije i navigacije. Materijali u unutrašnjosti su kvalitetni za klasu – mekane površine na armaturi, dobro tapacirana sedišta i hromirani detalji doprinosе osećaju premium ambijenta.
Što se tiče motorizacije, kupci najčešće biraju PureTech turbo-benzince zapremine 1,2 litra u izvedbama od 110, 130 ili 155 KS, kao i dizel BlueHDi motore od 1,5 litra sa 100 ili 130 KS. Vozači hvale elastičnost PureTech 130 verzije uz prosečnu potrošnju od oko 5–6 l/100 km u mešovitom režimu, dok dizel BlueHDi modeli postižu i ispod 4,5 l/100 km na dužim relacijama. Za one koji žele ekološki prihvatljiviju vožnju, dostupna je i plug-in hibridna varijanta Hybrid4 (225 KS) sa električnim dometom do 60 km i kombinovanom potrošnjom od oko 1,3 l/100 km pri redovnom punjenju.
U pogledu pouzdanosti i troškova održavanja, Peugeot 308 se generalno ocenjuje kao stabilan automobil sa retkim većim kvarovima, iako se kod starijih modela javljalo povremeno preterano habanje kočionih diskova i problema s elektronikom multimedije. Redovni servisi (zamena ulja, filtera i tehnički pregledi) obično prate interval od 20.000 km ili jedne godine, a cena radova i delova je umerena u poređenju sa konkurentima. Pri preprodaji, 308 zadržava solidnu vrednost zahvaljujući prepoznatljivom dizajnu, ekonomičnim motorima i udobnoj vožnji.
Zaključak
Peugeot 308 je atraktivan, tehnološki napredan i efikasan model, koji se ističe modernim dizajnom, inovativnim enterijerom i bogatom opremom.
Bilo da se odlučite za benzinsku, dizel ili hibridnu verziju, Peugeot 308 pruža odlične performanse, nisku potrošnju goriva i visok nivo komfora, što ga čini jednim od najboljih izbora u C-segmentu.
Na sajtu opremazaauto.rs možete pronaći odličnu ponudu opreme za ovaj model vozila.
