Nosači za skije: koji izabrati i kako prevesti skije na krovu
Ukratko Kad se na skijanje ide sa četvoro u autu, skije su prvo što ne staje u prtljažnik. Nosač na
Nosači za skije: koji izabrati i kako prevesti skije na krovu Pročitaj članak...
Ukratko Kad se na skijanje ide sa četvoro u autu, skije su prvo što ne staje u prtljažnik. Nosač na
Nosači za skije: koji izabrati i kako prevesti skije na krovu Pročitaj članak...
U ovoj godini, kako biciklizam postaje sve popularniji način rekreacije i ekološki prihvatljiv transport, pravi nosač za bicikle postaje ključan
Najbolji nosač za bicikle: Testovi i ocene Pročitaj članak...
U ovoj godini, kada se motociklistička oprema neprestano usavršava, moto rukavice su postale mnogo više od pamučnih ili kožnih obloga
Moto rukavice: Recenzije, opisi i vodič za kupovinu Pročitaj članak...
Ukratko Krovni nosač je osnova za sve što putuje na krovu. Na njegove šipke se kači krovna kutija, nosač za
Krovni nosači za auto: kako izabrati prave za vaš krov Pročitaj članak...
Ukratko Krovni kofer rešava jedan problem: stvari koje ne staju u gepek. Uz to donosi i obaveze, jer kofer sam
Najbolji krovni koferi: Kako se biraju i iskustva vozača Pročitaj članak...
Moto rukavice nisu samo modni dodatak, već ključni bezbednosni element za svakog motociklistu. Bilo da se vozite po gradu, na
Moto rukavice: Neophodan deo svakog bajkera Pročitaj članak...
U ovoj kategoriji je oprema za stvari koje ne staju u gepek: krovni nosači i koferi, nosači za bicikle i nosači za skije. Kod svega što ide na krov prvo se proverava koliko krov sme da nosi, a tek onda koliko staje u kofer.
Dozvoljeno opterećenje krova piše u uputstvu za vozilo. Na ADAC-ovom spisku novih modela većina auta ima 75 kg. Od tog broja se oduzme težina nosača i kofera, i tek ostatak sme u kofer, a ni tada se ne prelazi nosivost samog nosača i kofera. Proizvođači nosača često navode i najveću preporučenu brzinu, jer sa brzinom rastu i sile na nosač. Koliko za stvari ostaje kod pojedinih kofera i kako se kofer bira po veličini, pisali smo u tekstu o krovnim koferima.
Bicikl može na krov, na kuku ili na vrata gepeka. U ADAC-ovom poređenju po jednog nosača svake vrste najbolje je prošao nosač na kuki: najlakše se tovari, u sudaru je zadržao bicikle, a potrošnja je pri 130 km/h porasla najviše 6,3 odsto. Kod nosača na krovu porasla je 34,2 odsto, a kod nosača na vratima gepeka 44,3 odsto. Na krov se bicikl najčešće tovari u dvoje, a nosač na vratima zatvara pristup gepeku. Kod električnih bicikala proverite nosivost po šini i dozvoljeno opterećenje kuke, odnosno krova.