Ukratko
- Novo kućište ima smisla kad je oklop pukao, a daljinski i paljenje rade.
- Elektronika i čip se prebacuju iz starog ključa, pa kodiranje nije potrebno.
- Pre kupovine uporedite broj tastera, oblik i mač sa svojim ključem.
- Nov mač dolazi nenarezan i seče ga ključar po starom ključu.
Zamena kućišta ključa ima smisla kad je plastični oklop napukao ili se raspao, a daljinski i dalje otključava auto i motor se pali. Tada nije potreban nov ključ: dovoljno je novo kućište u koje se prebace pločica, baterija i čip. Po ADAC-u, ključ sa čipom za imobilajzer je kod većine automobila standard već više od 25 godina, pa je čip ono na šta pri zameni najviše treba paziti. Više tekstova o električnoj i mehaničkoj opremi auta naći ćete u kategoriji Auto tehnika.
Šta zamena kućišta rešava, a šta ne
Novo kućište rešava mehaničke kvarove: napuklu ili raspalu plastiku, izlizane ili otpale tastere i polomljeno ležište mača kod preklopnog ključa. Elektronika, baterija i čip ostaju isti, pa ključ posle zamene radi kao i pre, samo u novom oklopu.
Ne rešava kvar elektronike. Ako je pločica oštećena vodom ili udarcem, potreban je nov ključ, koji se, kako navodi ADAC, kod ključara ili u ovlašćenom servisu koduje i uparuje sa autom. Isto važi kad je ključ izgubljen. Ako daljinski ne reaguje, a oklop je čitav, prvo zamenite bateriju: kućište taj problem ne rešava.
Razlika u ceni između novog kućišta i novog ključa dolazi od kodiranja. Kućište koristi čip koji je već uparen sa autom, a nov ključ mora da se koduje. ADAC upozorava i na zamke kod zamenskih ključeva kupljenih preko interneta: mač ume da ne odgovara ili da zapinje u bravi. Zato se nov mač seče kod ključara, po starom ključu.
Kako da prepoznate svoj ključ
Kućište se bira po ključu, ne samo po marki auta. Ovo proverite pre kupovine:
| Šta proveravate | Na šta da gledate |
|---|---|
| Broj tastera | i bočni taster, ako ga ima |
| Vrsta ključa | preklopni, sa fiksnim mačem ili kartica |
| Mač | ravan ili profilisan, žlebovi i dužina |
| Oznaka mača | HU66, HU83, VA2 i slično, iz deklaracije |
| Oznaka daljinskog | CE sa brojem, ako je ima na ključu |
| Model i godište | spisak u deklaraciji, ako postoji |
| Čip | da li je zaseban deo u kućištu |
Kućište istog oblika ume da dođe sa različitim mačem. Za Peugeot 307 u prodaji postoje kućišta sa profilisanim i sa ravnim mačem, a za Golf 7 sa istom oznakom 5G0 959 753AB dve deklaracije navode dva različita mača. Zato je mač prva stvar koju upoređujete, odmah posle broja tastera. Većina kućišta iz ovog teksta, po deklaraciji, dolazi bez znaka proizvođača auta.
Bez čipa motor neće upaliti
Čip, ili transponder, javlja imobilajzeru da je ključ pravi. Kod nekih ključeva stoji kao zaseban mali deo u kućištu, pa se pri prebacivanju lako zaboravi u starom oklopu. Daljinski tada može da otključava auto, a motor da ne upali. Staro kućište ne bacajte dok novim ključem ne upalite motor.
Šest kućišta u poređenju
| Kućište | Ključ | Mač |
|---|---|---|
| VW E63-AP000 | preklopni, 3 tastera | nenarezan |
| Golf 7 5G0 959 753AB | preklopni, 3 tastera | HU66, u kompletu |
| Peugeot/Citroën CE0536 | preklopni, 3 tastera | prebacuje se stari |
| Peugeot A07-AP000 | fiksni, 2 tastera | nenarezan, profilisan |
| Fiat E37-AP000 | preklopni, 3 tastera | nenarezan |
| Renault/Opel A36-AP000 | fiksni, 2 tastera | nenarezan |
Sva kućišta su bez elektronike i bez čipa. Ni uz jedno nema utisaka kupaca, pa se oslanjamo na deklaracije i fotografije.
Volkswagen sa preklopnim ključem
888 Car Accessories Kućište za auto ključeve Volkswagen 3 tastera, šifra E63-AP000, namenjeno je preklopnom ključu, skakavcu, sa tri tastera. Po deklaraciji dolazi sa nenarezanim mačem, bez elektronike i bez znaka.
Na fotografijama kompleta vide se obe polovine oklopa, guma sa tasterima, mač, osovinica sa oprugom za preklapanje i šrafovi. Deklaracija ne navodi za koje modele je kućište, pa ga uporedite sa svojim ključem po obliku, rasporedu tastera i poklopcu na poleđini.
Za koga: za vlasnike Volkswagena kojima je pukao oklop preklopnog ključa sa tri tastera, a daljinski i paljenje rade.
Kada nema smisla: ako ne možete da potvrdite da oblik odgovara vašem ključu, ili ako je elektronika neispravna.
Mane
- Modeli auta nisu navedeni u deklaraciji.
- Na delu fotografija kućište ima i crveni taster sa strane, kog u nazivu nema.
- Profil mača nije naveden.
Golf 7: proverite mač pre kupovine
Kigoauto Kućište za ključ 5G0 959 753AB Golf 7 je oklop preklopnog ključa sa tri tastera, za Golf 7 proizveden od 2013. do 2020. godine. Deklaracija navodi OEM oznaku 5G0 959 753AB, sistem Keyless Entry i mač HU66, koji je ugrađen u kućište. Elektronika i transponder se prebacuju iz starog ključa, pa dodatno programiranje, po deklaraciji, nije potrebno.
Za istu OEM oznaku u prodaji postoji i Kigoauto Kućište za ključ HU162 Golf 7, čija deklaracija navodi mač HU162. Fotografije su im iste, a mač se na njima ne vidi. Pre kupovine uporedite mač sa svojim ključem ili pitajte ključara koji vam treba.
Za koga: za vlasnike Golfa 7 kojima je oklop preklopnog ključa napukao ili se istrošio, a elektronika radi.
Kada nema smisla: ako ne znate koji mač ima vaš ključ, ili ako OEM oznaka vašeg ključa nije 5G0 959 753AB.
Mane
- Dve deklaracije za istu OEM oznaku navode dva različita mača.
- U galeriji je samo jedna fotografija, mač se na njoj ne vidi.
- Odgovara samo Golfu 7.
Peugeot i Citroën sa preklopnim ključem
888 Car Accessories Kućište za ključ HU83/CE0536 Peugeot Citroen je oklop preklopnog ključa sa tri tastera. Deklaracija ne navodi modele, nego oznaku mača HU83 i oznaku daljinskog CE0536, pa se kućište bira po ključu, a ne po autu.
Kućište dolazi bez elektronike, transpondera i sečiva, osim ako na pakovanju ne piše drugačije. U novo kućište se premeštaju elektronika i stari mač, a proizvođač preporučuje da to uradi stručno lice.
Za Peugeot i Citroën u prodaji su i kućišta sa oznakama CE0532 i VA2/CE0523, kao i noviji oblik ključa bez preklapanja, sa tri tastera i mačem HU83, za Citroën C4, C4 Cactus i C4 Picasso i Peugeot 308, 508, 3008 i 5008. Ako na starom ključu nađete oznaku CE sa brojem, uporedite je sa nazivom kućišta.
Za koga: za Peugeot i Citroën sa preklopnim ključem sa tri tastera i mačem HU83, kad je oklop napukao ili su tasteri izlizani.
Kada nema smisla: ako vaš ključ ima mač VA2 ili drugu oznaku daljinskog, ili ako nemate iskustva sa rasklapanjem elektronike.
Mane
- Modeli auta nisu navedeni, samo oznake HU83 i CE0536.
- U galeriji je samo jedna fotografija, unutrašnjost se ne vidi.
- Sečivo nije u kompletu.
Peugeot 206 i 307 sa dva tastera
888 Car Accessories Kućište oklop ključa Peugeot 2 tastera, šifra A07-AP000, po deklaraciji odgovara za Peugeot 107, 206 i 307. To je ključ sa fiksnim mačem, bez preklapanja. Kućište dolazi sa nenarezanim mačem, bez elektronike i bez znaka, a na fotografiji kompleta mač je zaseban i profilisan.
Isti oklop sa ravnim mačem prodaje se kao Kućište oklop ključa Peugeot 2 tastera A05-AP000, za Peugeot 107, 207 i 307, a za Citroën kao A06-AP000, za C1, C2, C3, C4, C5, C8 i Picasso. Peugeot 307 je na oba spiska, pa je mač jedino po čemu ćete izabrati pravo kućište.
Za koga: za Peugeot 206 i 307 sa ključem sa dva tastera i profilisanim mačem.
Kada nema smisla: ako je mač na vašem ključu ravan. Tada je pravo kućište A05-AP000, a za Citroën A06-AP000.
Mane
- Profil mača se vidi samo na fotografiji, u deklaraciji ga nema.
- Peugeot 307 je i na spisku kućišta sa ravnim mačem.
- Godišta modela nisu navedena.
Fiat Punto, Stilo i Bravo
888 Car Accessories Kućište oklop ključa Fiat 3 tastera, šifra E37-AP000, je oklop preklopnog ključa. Deklaracija navodi Fiat Stilo, Punto, Panda, Bravo, Croma, Idea i Scudo. Kućište je plavo, sa tri tastera, i dolazi sa nenarezanim mačem, bez elektronike i bez znaka.
Na fotografijama kompleta vide se obe polovine oklopa, držač baterije, mehanizam za preklapanje sa oprugom, mač i šrafovi, a na bočnoj strani oznaka CE 0678. Za Punto, 500, 500L, 500X i Qubo sa mačem SIP22 u prodaji je Kigoauto kućište, ali je na njegovoj fotografiji ključ bez tastera, iako deklaracija piše o daljinskom ključu.
Za koga: za navedene modele Fiata kojima je oklop preklopnog ključa napukao ili se raspao.
Kada nema smisla: ako vaš Fiat ima ključ bez preklapanja, ili vam ne odgovara plava boja.
Mane
- Godišta modela nisu navedena.
- Na fotografijama je samo plava boja.
- Profil mača nije naveden.
Renault Trafic, Kangoo i Opel Vivaro
888 Car Accessories Kućište oklop ključa Renault/Opel 2 tastera, šifra A36-AP000, po deklaraciji odgovara za Renault Trafic i Kangoo i Opel Vivaro i Movano, dakle za kombije i laka dostavna vozila. To je ključ sa fiksnim mačem i dva tastera.
Kućište dolazi sa nenarezanim mačem, bez elektronike i bez znaka. Na fotografiji kompleta mač je zaseban i profilisan.
Za koga: za vlasnike Trafica, Kangoa, Vivara i Movana sa ključem sa dva tastera i fiksnim mačem.
Kada nema smisla: ako je vaš ključ kartica ili ima drugačiji broj tastera.
Mane
- Godišta modela nisu navedena.
- Profil mača nije naveden u deklaraciji.
- Nov mač mora da se nareže kod ključara.
Šta kažu vozači
Iskustva su sa domaćeg auto foruma, iz tema o auto ključevima i daljincima. Svaka stavka je iskustvo ili savet jednog vozača.
- Jedan vozač objašnjava da ključ mora da ima transponder koji komunicira sa računarom auta. Ako ga računar ne prepozna, motor neće upaliti, ma koliko dugo ga verglali.
- Drugi, na pitanje može li daljinski Punta da se prebaci u novo kućište, odgovara da nije problem, ali da mora da se prebaci i deo koji imobilajzeru javlja da je to pravi ključ, a posle toga da se nareže mač na novom kućištu.
- Vlasnik tog Punta opisuje da se kućište daljinca skroz izlomilo i da nedostaje taster za otključavanje, a da je elektronika ispravna.
- Vozač kome je napukla samo membrana tastera kaže da ju je lako popravio sam. Kad je elektronika ispravna, kao drugu mogućnost navodi novo kućište.
- Vozač koji je sam naručio novo kućište kaže da je čip prebacio sam i da je to bilo tri minuta posla.
- Drugi mu je odgovorio da takvo kućište nije ni blizu originalu.
- Vlasnik kome je na preklopnom ključu pucao zglob u koji naleže mač, pa je mač ispadao, naručio je dva nova kućišta, sa njih skinuo samo taj zglob i ugradio ga u svoja dva ključa, sa mačevima koji su mu ispali.
- Jedan vozač priznaje da već dve godine u džepu stalno pritiska dugme za izbacivanje mača, u proseku oko 180 puta dnevno, i da ključ koji koristi supruga radi mnogo bolje i nije toliko labav.
Kako se menja kućište ključa
- Proverite da li ključ otključava auto i pali motor. Ako ne radi ni sa novom baterijom, uzrok nije u kućištu.
- Uporedite novo kućište sa starim: broj tastera, oblik, poklopac baterije i mač.
- Otvorite stari ključ polako, preko šrafa ili spoja dve polovine, da ne oštetite pločicu.
- Prebacite pločicu i bateriju, pa potražite čip. Ako je zaseban, mora u novo kućište, na mesto predviđeno za njega.
- Ako je stari mač ispravan i odgovara novom kućištu, prebacite ga. Ako nije, nov mač nareže ključar po starom ključu.
- Sklopite kućište, probajte sve tastere, pa upalite motor.
- Ako niste sigurni, prebacivanje prepustite ključaru. Neki proizvođači kućišta to preporučuju i u deklaracijama.
Česta pitanja
Da li ključ posle zamene kućišta mora ponovo da se koduje?
Ne mora, ako u novo kućište prebacite postojeću elektroniku i čip, jer su oni već upareni sa autom. Kodiranje je potrebno kad se pravi nov ključ, kaže ADAC.
Može li zamena kućišta ključa da se uradi kod kuće?
Može, ako ste pažljivi: jedan vozač na forumu prebacio je čip sam, za nekoliko minuta. Mač se ipak seče kod ključara, a neki proizvođači kućišta preporučuju da elektroniku prebaci stručno lice.
Da li kućište dolazi sa mačem?
Zavisi od kućišta. Većina iz ovog teksta dolazi sa nenarezanim mačem, kućište za Golf 7 sa ugrađenim sečivom HU66, a kućište HU83/CE0536 bez sečiva, pa se prebacuje stari mač. Nijedno ne dolazi sa elektronikom ni sa čipom.
Ključ posle zamene otključava auto, ali motor neće da upali. Zašto?
Najverovatnije je čip ostao u starom kućištu ili nije legao na svoje mesto. Bez čipa imobilajzer ne prepoznaje ključ i motor se ne pali.
Šta ako auto ima otključavanje i paljenje bez ključa u ruci?
Kućište se menja isto, ali ključ sa praznom baterijom auto možda neće prepoznati. ADAC navodi da svaki takav auto ima mesto u kabini na koje se prisloni ključ da bi motor upalio; gde je, piše u uputstvu za auto.
Šta da radim ako sam izgubio ključ?
Kućište tu ne pomaže. ADAC savetuje da se izgubljeni ključ u servisu ili kod ključara izbriše iz imobilajzera, da njime više ne može da se upali motor, i da se napravi nov ključ. Mehaničkim delom izgubljenog ključa vrata najčešće i dalje mogu da se otvore.
Auto Forum
autoForum · od 2024.
Na autoforum.rs pišemo o opremi za auto — aditivima, ratkapnama, kadicama gepeka, presvlakama, alatu. O stvarima koje se kupuju jednom u nekoliko godina, a biraju za pet minuta, obično na parkingu, sa telefonom u ruci.
Pišemo samo ono što može da se proveri. Doziranja i deklaracije prepisujemo sa pakovanja, iskustva tražimo tamo gde ljudi navode konkretan auto i kilometražu, a kad proizvod ima manu — ona stoji u tekstu, istim slovima kao i sve dobro o njemu.
Ako vam je ovaj tekst uštedeo jedno lutanje po prodavnicama ili jednu kupovinu zbog koje biste se kajali, odradio je svoje.
