Ključ za točkove je jedan od najosnovnijih alata koji svaki vozač treba da ima u svom automobilu. Bez obzira na
Ključ za točkove: Neophodan alat za svakog vozača Pročitaj članak...
Ukratko Šta zimska guma može, a šta ne Zimska guma ima mekšu smešu i gušće zareze na šari, pa na
Najbolje zimske gume: testovi, iskustva i koje kupiti Pročitaj članak...
U ovoj kategoriji su zimske i letnje gume i oprema za točkove: ratkapne, kompresor i ključ za točkove. Lanci i čarape za gume su u kategoriji Zimska oprema. Guma se ne bira po izgledu šare na slici, nego po dimenziji, indeksima i nezavisnim testovima.
Dimenziju prepišite sa postojeće gume ili iz uputstva za vozilo, na primer 205/55 R16, a uz nju indeks nosivosti i brzine, na primer 91H. Koji indeksi vam trebaju, piše u dokumentaciji vozila. Na boku gume je i DOT oznaka, čije su poslednje četiri cifre nedelja i godina proizvodnje.
O gumi najviše govori nezavisan test, kao što je ADAC-ov, u kom bezbednost na suvom i mokrom putu, snegu i ledu nosi 70 odsto ocene. Ocena važi za dimenziju u kojoj je guma testirana. Kod zimskih guma najveća razlika u testovima nije između premijum i srednje klase, nego između srednje klase i dna ponude. Rezultate smo preneli u tekstovima o najboljim zimskim gumama i o zimskim gumama 205/55 R16.
Od 1. novembra do 1. aprila, kada su na kolovozu sneg, led ili poledica, zimske gume moraju biti na sva četiri točka, sa najmanje 4 mm šare. Gume na istoj osovini moraju biti iste po proizvođaču, tipu, vrsti, konstrukciji, nosivosti i dimenzijama, i to cele godine. Sve iz propisa je u tekstu o zimskim gumama i zakonu.
